AdblueOBD2 Emulator DAF / Renault / Ford / Benz / Iveco / Volvo / Scania / MAN Émulateur AdBlueOBD2 pour DAF : L'adBlueOBD2 est un appareil Plug & Drive permettant de simuler le fonctionnement des systèmes AdBlue et des capteurs NOx sur les camions équipés de convertisseurs catalytiques EURO 4/5/6, même en cas de système SCR AdBlue endommagé. Son installation est simple. 5 bonnes raisons d'opter pour l'émulateur AdBlueOBD2 : 1. Installation très simple : branchez-le simplement sur le connecteur OBD2 du camion ou du bus et retirez les fusibles. 2. L'adBlueOBD2 prend instantanément le contrôle du système AdBlue, interrompant la consommation de liquide AdBlue et désactivant les capteurs NOx. 3. Aucune perte de puissance moteur ni aucun voyant d'alerte sur le tableau de bord ou dans le système de diagnostic. 4. L'adBlueOBD2 n'endommage pas le moteur et ne modifie pas les réglages d'usine du camion. 5. L'adBlueOBD2 ne modifie aucun réglage de façon permanente. Pour rétablir les paramètres d'origine du camion, débranchez simplement adBlueOBD2 du connecteur OBD2. Installation et étalonnage pour camions DAF/Renault/Ford/Benz/Iveco/Volvo/Scania/MAN : 1. Retirez la clé du contact. 2. Retirez les fusibles suivants : (DAF) 6-15A E357-20A / (RENAULT) 25A, P59 / (FORD) Borne 15, Borne 30 / (MERCEDES-BENZ) F1 / (IVECO) Borne 5, Borne 15 / (VO.LVO) F10 / (SCANIA) Borne 42 / (MAN) 894 - 737 - 738 3. Branchez l'adBlueOBD2 sur le connecteur OBD2. 4. Mettez le contact et vérifiez le niveau d'AdBlue : il doit être compris entre 50 % et 70 %. 5. Si un voyant d'anomalie s'allume sur le tableau de bord, effacez-le à l'aide d'un outil de diagnostic. Avis légal : L'AdBlue/DEF (fluide d'échappement diesel) est utilisé pour réduire les émissions de NOx des véhicules. Nous vous recommandons d'utiliser un carburant contenant de l'AdBlue/DEF. Vous pouvez utiliser cet appareil si vous ne trouvez pas de station-service pour faire le plein d'AdBlue/DEF.