DESCRIPTION : Destinée à la lubrification de divers roulements (à billes ou à rouleaux) — et plus rarement de paliers lisses —, ainsi que des roulements de moteurs électriques et des moyeux de roues de modèles automobiles anciens. La durée de vie de la graisse dans les roulements est assez longue ; dans le cas des moteurs électriques, le renouvellement du lubrifiant s'effectue tous les trois ans. L'apport de graisse aux zones de friction peut être réalisé soit à l'aide d'une pompe de graissage, soit par remplissage direct (méthode de graissage intégré).